{"id":10473,"date":"2016-02-21T00:46:32","date_gmt":"2016-02-20T23:46:32","guid":{"rendered":"http:\/\/manipogo.de\/?p=10473"},"modified":"2016-03-20T22:14:59","modified_gmt":"2016-03-20T21:14:59","slug":"die-fahrrad-hochstrasse-um-die-welt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manipogo.de\/?p=10473","title":{"rendered":"Die Fahrrad-Hochstra\u00dfe um die Welt"},"content":{"rendered":"

Zehn Minuten vorher war man noch \u00e4rmer. Denn man (ich) hatte nur ein Blatt mit dem Teil einer spannenden Geschichte, nur den Autor hatte ich nicht. Ich gab also Schl\u00fcsselbegriffe ein und stie\u00df auf den Verfasser: Alphonse Allais<\/em>. Er wurde 1854 in Honfleur in der Provinz Calvados geboren und starb 1905 in Paris. Er hat wunderbare Humoresken geschrieben und muss ein lustiger Kerl gewesen sein. \u00a0<\/p>\n

In dem Text, der mir nur zum Teil vorlag, ging es um das Radfahren (Das Gutenberg-Projekt<\/em> hat ein paar betitelte Gem\u00e4lde von Allais, k\u00f6stliche Aprilscherze). Er ist in einem Diogenes<\/em>-Band abgedruckt, im Lesebuch Fahrradfreunde<\/em>. Alphonse Allais schildert, es habe sich die \u00bbAllgemeine Gesellschaft der weltumspannenden Viadukte\u00ab gegr\u00fcndet, die mit einer Milliarde Francs einen ebenen Rad-Schnellweg um die Welt errichten m\u00f6chte, \u00fcber den Ozean auf Pfeilern, die wiederum auf Luftkissen ruhen.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00bbStellen Sie sich eine fabelhaft leichte, endlose, auf Bambuspfeilern schwebende Hochstra\u00dfe vor!\u00ab schw\u00e4rmt der Autor (in der \u00dcbersetzung von Christel Gersch). Bis 1900 solle alles fertig sein. Die Strecke: Paris\u2013Brest\u2013Halifax\u2013Vancouver\u2013Hawaii\u2013Japan\u2013China\u2013Kaukasus\u2013Russland\u2013Deutschland\u2013Paris<\/em>. \u00bbAlle hundert Kilometer soll der Radreisende ein hochkomfortables Etablissement vorfinden, das gleichzeitig Hotel, Restaurant, Versorgungs- und Reparaturst\u00fctzpunkt ist \u2026\u00ab<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Eine Montage als Werbung f\u00fcr einen Fahrradring durch und um Rom (Marco Pierfranceschi, Mammifero bipede)<\/address>\n

Den \u00bbgesch\u00e4tzten Haltern von Fahrr\u00e4dern und leichten Motorgef\u00e4hrten\u00ab solle damit das lange Reisen angenehmer gemacht werden. Alphonse Allais versuchte sich damit als Prophet wie Jules Verne, der Reisen unter Wasser, zum Mond und ins Erdinnere geschildert hatte, wovon einiges in die Tat umgesetzt wurde. Allais und Verne starben \u00fcbrigens im selben Jahr (Verne im M\u00e4rz 1905, ein halbes Jahr fr\u00fcher).<\/p>\n

Und Allais behielt Recht. Alles kam so \u2026 und noch viel besser. Nur: f\u00fcr das Automobil. Nur f\u00fcr das Automobil. Dessen Schnellstra\u00dfen sind lebensfeindliche Wege, die man nicht einfach \u00fcberqueren kann; sie durchtrennen die Landschaft und schaffen Gr\u00e4ben und Grenzen. Die Welt wurde zugepflastert und zerschnitten, damit man sie im motorbetriebenen Gef\u00e4hrt besser durchqueren kann.<\/p>\n

In G\u00f6ttingen ist k\u00fcrzlich ein Radschnellweg er\u00f6ffnet worden, vom Bahnhof zur Uni. Der Architekt Albert Speer hat schon fr\u00fcher von seinem Traum gesprochen, St\u00e4dte durch gro\u00dfe Rad-Trassen zu verbinden, damit man leicht hindurch kommt. K\u00f6ln plant nun einen Schnellweg f\u00fcr das Jahr 2020. Autobahnen baut man schnell, beim Fahrrad l\u00e4sst man sich gern Zeit.<\/p>\n

In Rom hat die Politik immer gern mit Radlergremien diskutiert, aber nur, um die l\u00e4stigen \u00bbUmweltapostel\u00ab hinzuhalten. In der Zeit, in der kein Zentimeter Radweg gebaut wurde, erneuerte man einige St\u00fccke der Stadtautobahn, wie Marco Pierfranceschi schrieb. Es sei ein Inferno, das die B\u00fcrger umgebe und das St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck weiter ausgebaut werde. Auf der ertr\u00e4umten Hochstra\u00dfe w\u00fcrde man dahinradeln, hin\u00fcberblicken zu den H\u00fcgeln der Ewigen Stadt und hinunter auf die Autos in ihrem Ewigen Stau.<\/p>\n

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Zehn Minuten vorher war man noch \u00e4rmer. Denn man (ich) hatte nur ein Blatt mit dem Teil einer spannenden Geschichte, nur den Autor hatte ich nicht. Ich gab also Schl\u00fcsselbegriffe ein und stie\u00df auf den Verfasser: Alphonse Allais. Er wurde 1854 in Honfleur in der Provinz Calvados geboren und starb 1905 in Paris. 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