{"id":13821,"date":"2017-09-05T01:31:36","date_gmt":"2017-09-04T23:31:36","guid":{"rendered":"http:\/\/manipogo.de\/?p=13821"},"modified":"2017-09-06T11:35:59","modified_gmt":"2017-09-06T09:35:59","slug":"ghisallo-die-zweite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manipogo.de\/?p=13821","title":{"rendered":"Ghisallo, die zweite"},"content":{"rendered":"

Fahrr\u00e4der und Trikots geh\u00f6ren zum Radsport. Doch um den filigranen Bau eines Rennrads aus den 1950-er Jahren w\u00fcrdigen zu k\u00f6nnen, muss man sich mit der Materie besch\u00e4ftigt haben. Und das rosa Trikot von Pantani hat Bedeutung nur f\u00fcr den, der die Geschichte des Radsports kennt. Darum hier ein Beitrag f\u00fcr die Eingeweihten, die wissen, worum es geht.\u00a0Fahrr\u00e4der nehmen bei manipogo<\/em> einen gro\u00dfen Platz ein. Es sind die sch\u00f6nsten Fahrzeuge der Welt, da sie schlicht sind und nur durch Muskelkraft betrieben werden. Da sie nicht teuer sind, werden sie gern gesammelt und in Museen gepackt. Bekannt ist etwa das von Luciano Berruti in Cosseria (Ligurien<\/a>). Luciano war, wie mir Michael schrieb, der meistfotografierte Fahrer der Eroica-Rundfahrt in der Toskana, weil er wie aus der alten Zeit entsprungen schien. Am 13. August fiel Luciano Berruti, 74 Jahre alt, am Anstieg zum Colle Melogno in Ligurien von seinem Rennrad und war tot. Das Bild unten stammt von der Homepage des Museums.<\/p>\n

\"Luciano_EH-1024x576\"<\/a><\/p>\n

Wir schauen uns nun ein paar zweir\u00e4drige Exemplare aus dem Ghisallo-Museum an.<\/p>\n

\"Die<\/a>

Die Regina Margherita von 1932 aus Bambus<\/p><\/div>\n

\"Ein<\/a>

Ein neueres Holzrad (keine Details; mein Bleistift war mir abgebrochen)<\/p><\/div>\n

\"Das<\/a>

Das Rad, das Fiorenzo Magnis 1955 bewegte<\/p><\/div>\n

\"Ein<\/a>

Ein Rad um 1960, benutzt beim Giro d’Italia<\/p><\/div>\n

\"Zwei<\/a>

Zwei silberne Rohre, die nach unten f\u00fchrten, dienten zum Umlegen der Kette auf ein h\u00f6heres oder niedrigeres Kettenblatt; Schalten war vor 1950 extrem m\u00fchevoll<\/p><\/div>\n

\"Mit<\/a>

Mit diesem Rad fuhr Tony Rominger 1992 einen Stundenweltrekord heraus<\/p><\/div>\n

\"Ein<\/a>

Ein Rad f\u00fcr Italienerinnen<\/p><\/div>\n

\"Modell<\/a>

Modell der Tour de France 1908<\/p><\/div>\n

Und zum Schluss noch ein paar Trikots, die nat\u00fcrlich rosa sind, weil das Leadertrikot des Giro d’Italia diese Farbe trug. Mussolini schimpfte um 1930, das sei eine Schwulenfarbe, aber der Diktator biss da auf Granit. Der Giro war immer rosa und blieb es.<\/p>\n

\"Links<\/a>

Links das Trikot von Eddy Mercks, rechts das von Franco Bitossi<\/p><\/div>\n

\"Sch\u00f6ner<\/a>

Sch\u00f6ner Schlusspunkt: das Mercatone-uno-Siegertrikot von Marco Pantani (1971-2004). Er war der Gr\u00f6\u00dfte!<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

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