{"id":14274,"date":"2018-01-11T01:16:50","date_gmt":"2018-01-11T00:16:50","guid":{"rendered":"http:\/\/manipogo.de\/?p=14274"},"modified":"2017-12-27T18:25:18","modified_gmt":"2017-12-27T17:25:18","slug":"im-boneshaker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manipogo.de\/?p=14274","title":{"rendered":"Im Boneshaker!"},"content":{"rendered":"

Im 20. und letzten Heft <\/a>des englischen Radfahrer-Magazins Boneshaker<\/em> ist tats\u00e4chlich ein Beitrag von mir drin! Die Redaktion schreibt, sie habe von a chap called Manfred<\/em> (einem Typ namens Manfred) eine Mail erhalten \u2026 und tats\u00e4chlich druckten sie auf der rechten Seite meine \u00dcbersetzung ab!<\/p>\n

Nach acht Jahren h\u00f6rt der Boneshaker<\/em> auf, wie vermeldet. Ich kann euch das Heft nicht zeigen, aber das Titelbild sagt genug: trendy, sexy, hip, \u00fcberdreht, schrill. Klingt alles bl\u00f6d, ich wei\u00df, aber das Heft trifft, finde ich, den Nerv. Das Layout passt zum Thema, und schaut euch da Hochglanz-Magazine wie Downhill<\/em> an, da sind die Macher einfach zu alt und zu sehr Profis. Fehlt der Biker-Geist. Ein Zitat aus dem Boneshaker #20:<\/p>\n

We \u2013 the cycling we \u2013 have got to recognise that we are quite strange. Most people would rather get fat, have fat children and then die young, than to get on a bike. <\/em><\/p>\n

\"boneshaker\"<\/a><\/p>\n

Mein Artikel waren die zw\u00f6lf Zeilen der Drais-Hymne von 1890: Was deutsche Radfahrer so sangen, mit ihren geschweiften Schnurrb\u00e4rten und ihren gestreiften Klamotten (wenn sie solche trugen), wenn sie im Krug der Stadt vor ihren Humpen mit Bier sa\u00dfen und genug getrunken hatten. Dann stimmten sie die Drais-Hymne an, und ich hatte sogar von Urs Schuler, dem Lehrer, die Melodie bekommen.<\/p>\n

So konnte ich meine \u00dcbersetzung auch singen. Und die deutsche Fassung (zwei Strophen) sangen wir (sieben Appenzellerinnen und Appenzeller und ein Bayer) unter Leitung von Urs am Grab von Drais auf dem Karlsruher Hauptfriedhof. Wir sangen die Hymne auch eines Abends im Saal nach dem abendlichen B\u00fcffett.<\/p>\n

Von meiner englischen \u00dcbersetzung wollten die Organisatoren nichts wissen; meine franz\u00f6sische Zeilen igorierten sie auch. dass sie in einem englischen Magazin erschienen ist, kommt einem Ritterschlag gleich. Bin m\u00e4chtig stolz.<\/p>\n

Und traditionsbewusst bin ich ohnehin. Ich finde, wir m\u00fcssen den gro\u00dfen M\u00e4nnern und Frauen der Vergangenheit im Nachhinein die ihnen geb\u00fchrende Ehre erweisen. Deshalb war es mir auch wichtig, nach Karlsruhe zu fahren und oft an Drais zu denken. Nun bin ich optimistisch und denke mir, mein Versepos wird wohl auch einmal geh\u00f6rt werden; zumindest will ich im Sommer 2018 versuchen, eine Lesung zu initiieren, um daraus vorzulesen.<\/p>\n

\"Francois<\/a>

Francois und ich, damals … 2006, Friedrichshafen<\/p><\/div>\n

H\u00f6ren wir noch einmal, wie Rudi und der Historiker sich \u00fcber Drais unterhalten. Und dann folgt \u2013 Anhang II \u2013 mein englischer Text der Hymne.<\/p>\n

Rudi st\u00f6\u00dft auf den Historiker Steisbein, der auf einer Bank oberhalb des Sees sitzt und zur Menge hin\u00fcberblickt, die zu Techno tanzt.<\/p>\n

\u201eNur zu\u201c, ermuntert Rudi, \u201eich lerne immer gern dazu,
\nauch mir l\u00e4sst unser Fahrrad keine Ruh.
\nHohe Gedanken sind immer vonn\u00f6ten;
\nwenn man sie nicht ausspricht oder aufschreibt, gehn sie fl\u00f6ten.
\nIch bin Rudi, hier ist meine Hand.
\nWie sch\u00f6n, der Pablo-Sound, wie sch\u00f6n, das ganze Land.\u201c
\nSteisbein z\u00f6gert, dann: \u201eZwei Laufr\u00e4der stehn f\u00fcr die beiden Zeilen,
\ndie im Gedicht bilden den Reim, das Rad ist nicht zu teilen,
\nRudi nickt und \u00fcberlegt. \u201eDarum hat recht, wer preist
\ndas Fahren mit dem Rad; es ist ein selig Schweben,
\ndas \u00e4hnelt unsrer Fortbewegung in dem andern Leben,
\ndem nach dem Tod, in dem astrale K\u00f6rper gleiten
\nund Engel auf den Wolken, wie getragen schreiten.
\nWer\u2019s liest, wird eines Tags es sicherlich erfahren,
\ndrum k\u00f6nnen wir es uns ersparen,
\nBeweise aufzuf\u00fchren. Wer Rad f\u00e4hrt, ist bei sich,
\nerf\u00e4hrt die Welt, blickt weit, erwartet eigentlich
\ndie Ankunft, die Erl\u00f6sung, die er, fahrend auf dem Rad,
\nohne es zu wissen, schon erfahren hat.
\nDas sag ich nur zu dir, es klingt wie Religion
\nund ist es auch, in meinem Leben ist’s meine Mission,
\ndas Leben nach dem Tod in die Erinnerung zu rufen.
\nAuch hinterher geht\u2019s weiter, \u00fcber viele Stufen,
\ndoch bleiben wir f\u00fcr heute mal in unsrer Welt,
\nin der wir sind, ob uns das nun missf\u00e4llt oder gef\u00e4llt.
\nDas Fahrrad hat mir, ich bin\u2018s gewiss, das Leben schon gerettet,
\ndenn es kann Lebensinhalt sein, es viele Sorgen gl\u00e4ttet.\u201c<\/em><\/p>\n

\"boneshaker2\"<\/a><\/p>\n


\n<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em>Drais-Hymne
\nHymn to Drais<\/strong><\/p>\n

At beginning of the century \/ Mister Drais for his Draisienne \/ Mister Drais for his Draisienne \/ a patent had registered; after that to France she ran \/ after that to france she ran. (1)
\nAnd away she went from the old continent \/ to America, so far \/ to America so far. \/ For the Drais-Machine, she had become \/ a guidable riding star. (2)
\nBut the glory ended soon enough \/ she disappeared without a sound, \/ like a ghost, a tiger or a dove \/ never to be seen again around. (3)
\nEighteen-sixty Frenchman Pierre Michaux \/ gave the tricycle its cranks, \/ to achieve a good rotation, so \/ he joined the faster driving ranks. (4)
\nMister Lallement, a Michaux man \/ made a two-wheeler alive \/ even learnt to move it then \/ so the first bi-cyclist came to drive. (5)
\nThey called the thing a velociped, \/ in all Paris it was seen. \/ Through all the streets it swiftly sped \/ round the world, what joy it\u2019s been! (6)
\nMany thanks to the British and their art\/ they worked hard and studied all \/ to improve the \u201cvelo\u201d from the start \/ till we had what we a \u201ccycle \u201ccall. (7)
\nThey replaced the wood by British steel \/ with the spokes they did the same, \/ put the rubber on the wheel, \/ so the course was soft and rather tame. (8)
\nAs the wheel behind not easily ran \/ it was just reduced in height \/ and that saved much force the cycling man \/ and so easier was his fight. (9)
\nWhen you drive you feel what still is amiss \/ there are mountains hard to climb \/ but ball bearings, they deserve a kiss, \/ and so you have a real good time. (10)
\nNow we had it, perfect, our two-wheel \/ it stood there in varnish bright \/ with much nickel, chrome and full of steel \/ over there in soft and magic light. (11)
\nNothing better, nothing prouder \/ than the noble cyclist\u2019s way \/ like the wind we go, just louder \/ flying past and fast away. (12)
\nNow stretch out your hands, my fellows \/ for the cyclists\u2019 union\u2019s weal! \/ From our friendship clearly follows \/ a deep common band, eternal seal. (13)<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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