{"id":14677,"date":"2018-05-22T01:20:32","date_gmt":"2018-05-22T00:20:32","guid":{"rendered":"http:\/\/manipogo.de\/?p=14677"},"modified":"2018-05-12T16:48:32","modified_gmt":"2018-05-12T15:48:32","slug":"isetta-festival","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manipogo.de\/?p=14677","title":{"rendered":"Isetta-Festival"},"content":{"rendered":"<p>Die Oldtimer waren wieder in Staufen, doch meine Mutter ist nicht gut zu Fu\u00df, also blieb es bei einem Schrumpfprogramm, aber das Gl\u00fcck wollte es, dass drei BMW Isetta gleich gegen\u00fcber des Weinbrunnens standen. Meine Mutter erinnert sich nicht, aber wir fuhren mit so einem 1959 aus M\u00fcnchen hinaus an den Chiemsee. Da gibt&#8217;s Bilder, und die zeige ich.\u00a0<!--more--> Wir hatten ohnehin viel zuviel Text in den vergangenen Tagen und Wochen, schauen wir uns ein paar Bilder an. Erst der kleine Mani und die Mutti vor der Isetta, die vermutlich geliehen war, denn der M\u00fcnchner Nachbar von unten, der Luggi, arbeitete f\u00fcr BMW.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/isetta1.jpg\" rel=\"attachment wp-att-14678\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-14678\" src=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/isetta1.jpg\" alt=\"isetta1\" width=\"540\" height=\"378\" srcset=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/isetta1.jpg 540w, https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/isetta1-300x210.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ich wei\u00df genau, dass meine Eltern in einer Isetta und Onkel und Tante vom Ammersee (die Dora und der Xaver Thalmair) in einer anderen ins Appenzell fuhren, vielleicht noch vor meiner Geburt, aber die Fotos finde ich nicht. Ich f\u00fcrchte, es sind Dias, die irgendwo liegen und man digitalisieren m\u00fcsste. Schauen wir uns eine blaue Isetta an.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/028-8.jpg\" rel=\"attachment wp-att-14683\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-14683\" src=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/028-8.jpg\" alt=\"028\" width=\"540\" height=\"405\" srcset=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/028-8.jpg 540w, https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/028-8-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Und dann noch eine rote.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/027-9.jpg\" rel=\"attachment wp-att-14680\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-14680\" src=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/027-9.jpg\" alt=\"027\" width=\"540\" height=\"405\" srcset=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/027-9.jpg 540w, https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/027-9-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Firma, die den Einfall dazu hatte, kam aus Italien, sagt uns <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/BMW_Isetta\" target=\"_blank\"><em>Wikipedia<\/em><\/a>. Renzo Rivolta leitete die Firma Iso Rivolta, und er baute die Iso Isetta. <a href=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/018-14.jpg\" rel=\"attachment wp-att-14681\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-14681\" src=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/018-14-216x300.jpg\" alt=\"018\" width=\"216\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/018-14-216x300.jpg 216w, https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/018-14.jpg 540w\" sizes=\"auto, (max-width: 216px) 100vw, 216px\" \/><\/a>Fr\u00fcher soll die Firma K\u00fchlschr\u00e4nke gefertigt haben, und wie ein K\u00fchlschrank ging die T\u00fcr auch auf, die in den Innenraum f\u00fchrte. BMW (die Bayerischen Motorenwerke) kauften Renzo die Lizenz ab, verbesserten das kleine Ding und warfen es auf den Markt. 2.580 Mark kostete es im Jahr 1955, als es neu war. Mein Vati, der als Buchhalter beim Gro\u00dffinanzier M\u00fcnemann 500 Mark im Monat verdiente, h\u00e4tte sich eine Isetta nach einem halben Jahr leisten k\u00f6nnen &#8230; nicht teuer, da konnte man die allgemeine Motorisierung schon ahnen. (Die Miete der Dreizimmerwohnung in Laim betrug 75 Mark.) Bis 1962, als die Produktion eingestellt wurde, verkaufte BMW 161.728 dieser <em>Motocoup\u00e9s<\/em>.<\/p>\n<p>Noch nie gesehen hatte ich bislang das rollende Bett f\u00fcr die Isetta. Die Version, die oben rechts zu sehen ist (kein K\u00fchlschrank), zeigt z\u00fcnftig und bergsteigerm\u00e4\u00dfig das Bettzeug in Wei\u00df-Rot. Man muss das\u00a0\u00bbGespann\u00ab von der Seite sehen wie hier unten. (<em>Meine Mutter wei\u00df irgendwie nicht, wohin sie geh\u00f6rt<\/em>.)<a href=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/026-6.jpg\" rel=\"attachment wp-att-14682\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-14682\" src=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/026-6.jpg\" alt=\"026\" width=\"540\" height=\"261\" srcset=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/026-6.jpg 540w, https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/026-6-300x145.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ist der Smart denn grundlegend anders? Der Verkehr hat gewaltig zugenommen, die Isetta wiegt leer 350 Kilo und k\u00f6nnte gut elektrisch fortbewegt werden. Urspr\u00fcnglich hatte sie einen 300-ccm-Motor. Baut sie schleunigst nach und viele von ihnen, Leute, statt die Welt mit diesen \u00fcberdimensionierten bl\u00fctenwei\u00dfen Karossen vollzuschei\u00dfen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Oldtimer waren wieder in Staufen, doch meine Mutter ist nicht gut zu Fu\u00df, also blieb es bei einem Schrumpfprogramm, aber das Gl\u00fcck wollte es, dass drei BMW Isetta gleich gegen\u00fcber des Weinbrunnens standen. Meine Mutter erinnert sich nicht, aber wir fuhren mit so einem 1959 aus M\u00fcnchen hinaus an den Chiemsee. 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