{"id":15121,"date":"2018-10-23T22:00:41","date_gmt":"2018-10-23T20:00:41","guid":{"rendered":"http:\/\/manipogo.de\/?p=15121"},"modified":"2018-10-23T21:45:13","modified_gmt":"2018-10-23T19:45:13","slug":"bici-ditalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manipogo.de\/?p=15121","title":{"rendered":"Bici d’Italia"},"content":{"rendered":"

La bicicletta oder la bici (gesprochen bii-tschii) geh\u00f6rte immer zu Italien, nur um 1960 bef\u00fcrchtete man ihr Aussterben: des Fahrrads (im Italienischen weiblich). Die Motorisierung nahm \u00fcberhand. Ich war 3 Wochen in Italien, mit dem Rad, und sah viele hundert Rennradfahrer, doch die Handvoll Leute, die sich im Alltag auf zwei R\u00e4dern mit Muskelkraft vorw\u00e4rtsbewegte, hatte meistens schwarze Haut oder war \u00fcber 80. So traurig war es noch nie. <\/p>\n

Die Italiener fahren mehr Auto denn je, und mit teuren wei\u00dfen Wagen gleiten sie durch zerbr\u00f6ckelndes Land, das auf den Ebenen au\u00dferhalb der St\u00e4dte unwirtlich und ungepflegt ist. Sie fahren r\u00fccksichtslos und \u00fcberholen mit Haaresbreite, so dass sich der Fahrspa\u00df des Radlers in Grenzen h\u00e4lt. Dass manche da Radwege f\u00fcr \u00fcberfl\u00fcssig halten, versteht man; die Rechte tr\u00e4gt mit Schwung ihre Ansichten vor, und vor ein paar Tagen \u00e4u\u00dferte sich in Prato (Toskana) die umtriebige junge Politikerin Patrizia Ovattoni so: \u00bbRadwege? Die dienen blo\u00df den Fl\u00fcchtlingen, die haben meistens kein Auto. Wir aus Prato fahren mit dem Auto in die Arbeit.\u00ab Viele denken wirklich so, Politiker sprechen ja (wie Journalisten) nur aus, was viele denken, und die nicken und sagen ja; die anderen protestieren und schreien nein, was nichts an der Sachlage \u00e4ndert. Wir fahren halt Auto. Dann fahrt, aber k\u00fcnftig ohne mich auf den Stra\u00dfen, ihr Italiener!<\/p>\n

Aber trotzdem gab es ein paar R\u00e4der zu fotografieren, und daher: eine Bildergalerie. Ich bin nicht so motiviert, weil die Abrufe in den vergangenen zwei Monaten so schlecht waren. Wenn man 220.000 Abonnenten hat und f\u00fcr einen Beitrag dann 200 Abrufe, dann hat einer von tausend gelesen, das ist j\u00e4mmerlich. Darum in der n\u00e4chsten Zeit weniger Beitr\u00e4ge, vielleicht nur alle f\u00fcnf Tage; man hat ja auch Anderes zu tun. Und dann: wieder 4.000 Klicks. F\u00fchle mich wieder verw\u00f6hnt, bin fast schon vers\u00f6hnt …
\n<\/em><\/p>\n

\"Monument<\/a>

Monument f\u00fcr einen gestorbenen Radler.<\/p><\/div>\n

\"Mein<\/a>

Mein Rad auf einer der schnurgeraden Stra\u00dfen vor Ferrara; daneben hat es einen am Baum zerlegt, einen Autofahrer.<\/p><\/div>\n

\"Fahrrad<\/a>

Fahrrad in Garten<\/p><\/div>\n

\"Gedenkstein<\/a>

Gedenkstein f\u00fcr San Baronto, Patron der toskanischen Radfahrer<\/p><\/div>\n

\"FElice<\/a>

Felice Gimondi spendierte sein Rad dem Heiligtum der Madonna di Divino Amore in Rom<\/p><\/div>\n

\"Eddy<\/a>

Eddy Merckx tat’s ihm gleich, und Totti hatte ein Trikot \u00fcbrig<\/p><\/div>\n

\"Und<\/a>

Und Francesco Moser schenkte der Madonna ein Zeitfahr-Rad<\/p><\/div>\n

\"Mein<\/a>

Mein Freund Romano Puglisi und sein neues knallrotes Trek<\/p><\/div>\n

\"Romanoin<\/a>

Romano in Gro\u00dfaufnahme. Er schreibt gerade ein Buch \u00fcber Touren im Latium, das im Dezember vorgestellt werden wird<\/p><\/div>\n

\"Verkehrskreisel<\/a>

Verkehrskreisel in Cesenatico, Pantani-Town<\/p><\/div>\n

\"Blick<\/a>

Blick ins Pantani-Museum. Er lebte von 1971 bis 2004, war einer der beliebtesten Radrennfahrer<\/p><\/div>\n

\"Hinten<\/a>

Hinten sein Bild. Vorne sein Motorrad.<\/p><\/div>\n

An der Adria fahren an Sonntagen Hunderte Radrennfahrer herum, und sie geben einem Mut, gr\u00fc\u00dfen einen, heben den Daumen hoch. Die Tradition des Rennrads wird in Italien nicht untergehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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