{"id":17538,"date":"2020-04-03T00:19:47","date_gmt":"2020-04-02T22:19:47","guid":{"rendered":"http:\/\/manipogo.de\/?p=17538"},"modified":"2020-04-01T00:03:32","modified_gmt":"2020-03-31T22:03:32","slug":"flugverkehr-91-der-zeppelin-ueber-landsberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manipogo.de\/?p=17538","title":{"rendered":"Flugverkehr (91): Der Zeppelin \u00fcber Landsberg"},"content":{"rendered":"

In dem Buch Landsberg am Lech in alten Photographien<\/em> (1980, Hg. Anton Huber) fand ich eine mit dem Zeppelin \u00fcber der Stadt, die mir bislang entgangen war. Wie die Basler<\/a> und alle anderen waren die Landsberger B\u00fcrger fasziniert von dem aufgeblasenen Koloss. Das Photo, weiter unten zu bestaunen, stammt aus dem Jahr 1912, dem Jahr \u00fcbrigens, in dem die Titanic sank. Zwei Jahre sp\u00e4ter zogen die V\u00f6lker in den Krieg, und vorbei war es mit der Gem\u00fctlichkeit und dem friedlichen Schweben in den L\u00fcften.\u00a0<\/p>\n

\"2020-03-06-0002\"<\/a><\/p>\n

Etwas braunstichig, das Bild. J. Sutor ist als Fotograf angegeben. Das Luftschiff scheint den Turm der Stadtpfarrkirche zu streifen. Ganz sch\u00f6n lang sieht es aus. Einmal habe ich sogar \u00fcber eine Zeppelin-Ausstellung in Landsberg<\/a> geschrieben, Flugverkehr 19, die Umkehrung von 91. \"2020-03-06-0004\"<\/a>Damals gab es auch Ballonfahrten; der Ballon fuhr, wie auch die Zeppeline fuhren. Es waren Schiffe der L\u00fcfte, dem Wetter hilflos ausgesetzt wie weiland die Segelschiffe. Rechts sehen wir eine Postkarte zur Gordon-Bennett-Wettfahrt 1909 in Z\u00fcrich. Auch den Ballonen und Montgolfi\u00e8ren hat manipogo<\/em> Beitr\u00e4ge gewidmet. Das war noch sportsmanship<\/em>, riskant und neu und gro\u00dfartig. 1921, als der Gro\u00dfe Krieg zu Ende war mit Millionen Toten, blickte Horst Wolfram Geissler zur\u00fcck und lie\u00df sein Buch Der liebe Augustin<\/em> so beginnen:<\/p>\n

Es geht die Sage: Einst sei die Welt freundlicher gewesen als heute. … Es gab noch keine Eisenbahnen, keine Dampfschiffe, keine Kraftwagen, und also auch weder Ru\u00df noch L\u00e4rm noch aufgejagten Staub. Es gab nur eines in dieser alten Landschaft: Ruhe. In allem lag sie, auch in den Menschen, eine biedere, handwerkliche Ruhe und Beschaulichkeit.\u00a0<\/em><\/p>\n

Glauben wir das mal. Das ist nat\u00fcrlich romantisch verkl\u00e4rt beschrieben, und derzeit haben wir einen Geschmack davon. Wir kennen jedoch den Menschen: Auch damals wird geschimpft worden sein, damals um 1800, als der Instrumentenbauer Augustin Sumser sich in Lindau im Bodensee niederlie\u00df, denn Napoleons Truppen kamen, es wurde gehungert und gefroren. Grund zu jammern gibt es immer. Der liebe, liebenswerte Augustin wurde ein gro\u00dfer Bucherfolg, verhinderte aber nicht, dass 1939 der n\u00e4chste Krieg angezettelt wurde (von seinen Landsleuten), der ein\u00a0\u00bbmoderner\u00ab, also technischer Krieg war. Die Flugzeuge waren weiterentwickelt worden, Schiffe hatten Zerst\u00f6rungspotenzial, Panzer pfl\u00fcgten sich durch L\u00e4nder. Der Blick, durch die Ausdehnung des Bewegungsradius geweitet, richtete sich \u00fcber die Grenzen. Die Welt konnte sich erobern lassen, dachte man.<\/p>\n

Die Technik eroberte dann die Welt. Hundert Jahre nach dem Erscheinen von Geisslers Buch leben wir bequem, aber nicht in \"DSCN5311\"<\/a>Ruhe. Ein Kommunikations- und Bewegungsfuror hat viele erfasst. Der Mensch kennt keine Grenzen; er macht so lange weiter, bis er irgendwie und von irgendwas gestoppt wird. Kreuzfahrtschiffe mit 5000 Menschen drin, rastloser Flugverkehr mit riesigem Kerosin-Aussto\u00df, viele Millionen Motorfahrzeuge f\u00fcr die individuelle Fortbewegung. Da wird es schnell einmal zu eng. Jetzt, in dieser Situation, klingt das wie ein R\u00fcckblick auf eine vergangene Zeit und ist es auch, doch ist zu f\u00fcrchten, dass der Stillstand nur ein Interregnum der Ruhe gewesen sein wird.<\/p>\n

Ger\u00e4te und Menschen wollen bewegt werden, das ist der Reflex des modernen b\u00fcrgerlichen Menschen, der sein Fortkommen und sein Heil in der Eroberung des Nutzlosen sucht, wobei er weltanschaulich nicht viel weiter gekommen ist als Augustin Sumser und ihn das Geistige ohnedies kalt l\u00e4sst. Das kalte Funktionieren zeichnet die durchkalkulierte Gesellschaft aus, und dann wurde sie kalt erwischt und reagierte mit einer Vollbremsung und pathetischen Kommentaren. Doch nun scharren schon alle wieder mit den Hufen.<\/p>\n

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In dem Buch Landsberg am Lech in alten Photographien (1980, Hg. Anton Huber) fand ich eine mit dem Zeppelin \u00fcber der Stadt, die mir bislang entgangen war. Wie die Basler und alle anderen waren die Landsberger B\u00fcrger fasziniert von dem aufgeblasenen Koloss. 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