{"id":19692,"date":"2020-10-30T00:34:15","date_gmt":"2020-10-29T22:34:15","guid":{"rendered":"http:\/\/manipogo.de\/?p=19692"},"modified":"2020-10-27T22:27:13","modified_gmt":"2020-10-27T21:27:13","slug":"der-tunnel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manipogo.de\/?p=19692","title":{"rendered":"Der Tunnel"},"content":{"rendered":"

Ein Tunnel macht angst. Dazu muss man nicht klaustrophob veranlagt sein. F\u00fcr meine Geister in der Unterwelt<\/em> hatte ich alles Schaurige zusammengestellt, was sich in Tunneln ereignete, einschlie\u00dflich Geister. Aber heute nur ein Cocktail aus drei unterschiedlichen Geschichten, die etwas von Science Fiction haben und tiefsitzende \u00c4ngste bearbeiten.<\/p>\n

Ich kann da aus meinem Manuskript zitieren.<\/p>\n

\"service-pnp-habshaer-ca-ca2400-ca2462-photos-316006pr\"<\/a>Die ber\u00fchmteste Geschichte \u00fcber einen Tunnel hat Friedrich D\u00fcrrenmatt (1921-1990) geschrieben. Die erste Fassung von 1952 hat er 1978 noch einmal \u00fcberarbeitet. Sie heisst ganz einfach \u00bbDer Tunnel\u00ab, und den Grundeinfall dazu k\u00f6nnte jeder gehabt haben. Man sitzt in einem Zug, der durch einen Tunnel f\u00e4hrt, und pl\u00f6tzlich f\u00e4llt einen der Gedanke an: Wie, wenn der Tunnel nie enden w\u00fcrde? Ein vierundzwanzigj\u00e4hriger dicklicher Student, Zigarrenraucher, reist von Basel nach Z\u00fcrich, der Zug tritt in einen Tunnel ein, und verbleibt in diesem f\u00fcnf Minuten, zehn Minuten, f\u00fcnfzehn Minuten … \u00bbund wie er wieder auf das Zifferblatt schaute, war es viertel nach sechs und immer noch der Tunnel\u00ab\u201d Es m\u00fcsste der l\u00e4ngste Tunnel der Schweiz sein. Hat er den falschen Zug genommen? Der Student fragt den Schaffner, der immerzu sagt, der Zug m\u00fcsse gleich in Olten einlaufen. Der Zug bleibt indessen im Tunnel und wird immer schneller.<\/em><\/p>\n

Der Student erreicht den Zugf\u00fchrer, der ihn bittet, in den vorderen Wagen mitzukommen. Nach einer waghalsigen Kletterpartie stehen sie in der Lokomotive, die sich zusehends neigt, die W\u00e4nde fliegen vorbei, der Student liegt auf dem silbernen Fenster des F\u00fchrerraums, der Zugf\u00fchrer f\u00e4llt neben ihn und fragt noch einmal: \u00bbWas sollen wir tun?\u00ab Was k\u00f6nnte der Student antworten, da der ganze Zug offenbar mit mehr als zweihundert Sachen senkrecht hinunterfliegt, anscheinend in den Mittelpunkt der Erde hinein? Er sagt \u00bbmit einer gespensterhaften Heiterkeit: Nichts.\u00ab<\/em><\/p>\n

Ein Film blieb mir in Erinnerung …<\/p>\n

\"service-pnp-habshaer-md-md0900-md0909-photos-086099pr\"<\/a>Um einen Geisterzug geht es in dem argentinischen Spielfilm M\u00f6bius von 1996, den ich im Jahr darauf als Publikumswunsch in einem kleinen Frankfurter Lichtspielhaus sah. Schon 1913 wurde in Buenos Aires die Linie A er\u00f6ffnet (die R\u00f6mer fingen 1955 mit Linie B an, um danach erst zum Bau der Linie A zu schreiten), die die Docks und Primera Junta verband. 1930 kam Linie B hinzu, und von 1934 bis 1944 wurden noch die Linien C bis E er\u00f6ffnet. Auf dem 200 Kilometer langen Netz der Untergrundbahn, das t\u00e4glich f\u00fcnf Millionen Menschen frequentieren, zeigt sich immer wieder ein Zug mit affenartiger Geschwindigkeit, der nicht lokalisiert werden kann. Die Direktion ist verzweifelt und zieht den Topologen (Oberfl\u00e4chenexperten) David Pratt (Guillermo Angelelli) hinzu. Der entdeckt, dass ein alter Professor \u2014 Hugo Mistein \u2014 die Pl\u00e4ne der Untergrundbahn entwendet und eine Formel gefunden hat, einen Zug ewig fahren zu lassen: auf Basis des sogenannten M\u00f6bius-Bandes, das die vierte Dimension mit einschliesst. Der Weg in die Unendlichkeit! \u00bbDas Netz ist zu komplex geworden\u00ab, klagt Pratt, \u00bbman kann es nicht mehr berechnen.\u00ab Er findet den Geisterzug UM 486 dennoch und steigt ein. Er bleibt bei dem Professor, der immerzu den Zug nahezu mit Lichtgeschwindigkeit durch die Tunnels steuert. Warum tut er das? \u00bbWeil niemand mehr zuh\u00f6rt!\u00ab<\/em><\/p>\n

Und zuletzt eine Geschichte von Charles Dickens (1812-1870). Von 1840 an wurden Geistergeschichten popul\u00e4r: gothic<\/em>, davon haben wir geh\u00f6rt. Frankenstein, E.T.A. Hoffmann. Von Dickens wurde die kurze Erz\u00e4hlung No. 1 Branch Line, The Signalman<\/em> erst 1866 ver\u00f6ffentlicht. \u00bbHalloa! Sie da unten!\u00ab ruft der Erz\u00e4hler hinab zu einem Streckenposten mit Flagge, und weiter rechts klafft der schwarze Mund eines Tunnels mit einem roten Licht. Er darf hinuntersteigen, freundet sich mit dem dunklen, b\u00e4rtigen Mann an, den sein Ruf erschreckt hat. Wieso, erz\u00e4hlt der Posten (der Signalman<\/em>) ihm in der folgenden Nacht.<\/p>\n

\"service-pnp-habshaer-ca-ca2400-ca2400-photos-315551pr\"<\/a>Vor einem Jahr habe er einen Mann vor dem Tunnel gesehen, der vor dem roten Licht geschrien habe: \u00bbHalloa, da unten! Pass auf!\u00ab Seine Erkundigungen hatten das Resultat: alles in Ordnung. Sechs Stunden sp\u00e4ter prallten zwei Z\u00fcge im Tunnel aufeinander, es gab Tote. Nach sechs Monaten, nachdem sich der Signalman halbwegs erholt hatte, sah er ihn wieder. Diesmal schwieg das Gespenst, die H\u00e4nde vor dem Gesicht. Am selben Tag kam ein Zug aus dem Tunnel, und in einem Abteil herrschte Aufruhr. Man stoppte den Zug, und ein junges M\u00e4dchen wurde herausgetragen, das \u00fcberraschend gestorben war. Und nun … sah der Posten den Geist wieder, Tag f\u00fcr Tag. Was mochte es bedeuten? Die Frage qu\u00e4lte ihn. Wo und wann w\u00fcrde sich ein schreckliches Ungl\u00fcck ereignen?<\/p>\n

Die Antwort l\u00e4sst nicht auf sich warten. Der Erz\u00e4hler will seinen Freund besuchen, unten herrscht Konfusion, vor dem Tunnel steht ein echter Mann, und jemand unterrichtet ihn: \u00bbSignalman killed this morning, Sir.\u00ab In der Tat, der Posten wurde von einer Lok niedergestreckt, die aus dem Tunnel kam, der Lokf\u00fchrer habe noch Halloa, da unten! Pass auf!<\/em> gerufen, doch der Mann habe ihm den R\u00fccken zugekehrt und nicht reagiert. So war es eine Warnung vor dem eigenen Tod gewesen, die Worte waren vorgepr\u00e4gt, aber warum tat er nichts, wo schaute er hin?<\/p>\n

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Weitere Artikel:
\nGeister in der Londoner U-Bahn<\/a>
\nGeister in der Londoner U-Bahn (2)<\/a><\/em><\/span>
\nT\u00fcr, Treppe, Tunnel<\/a><\/em>
\nTunnel und Silberschnur<\/a><\/em><\/p>\n

Illustrationen:<\/span> Ganz oben Tunnel 26 der Southern Pacific Railroad, ganz unten das Ostportal von Tunnel 18, beides fotografiert von Ed Anderson. In der Mitte der Howard Street Tunnel in Baltimore, Fotograf ungenannt. Dank wieder einmal an Library of Congress, Washington D. C.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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