{"id":19815,"date":"2020-11-14T00:43:33","date_gmt":"2020-11-13T22:43:33","guid":{"rendered":"http:\/\/manipogo.de\/?p=19815"},"modified":"2020-10-21T22:43:48","modified_gmt":"2020-10-21T20:43:48","slug":"militaerradfahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manipogo.de\/?p=19815","title":{"rendered":"Milit\u00e4rradfahrer"},"content":{"rendered":"<p>Fahrr\u00e4der sind lautlose, friedliche Fortbewegungsmittel. Mit Waffen sollten sie nichts zu schaffen haben. Und doch kamen Fahrradkompanien in Kriegen zum Einsatz. Auf das Thema brachten mich zwei S\u00e4tze in dem Roman <em>Wenn sie morgen kommen<\/em> (1977) des St. Gallers Artur Honegger (1924-2017). Da dachte ich an die legend\u00e4re Schweizer Fahrradtruppe, die immer einsatzbereit war und vermutlich keinen Menschen get\u00f6tet hat.<!--more--><\/p>\n<p>Beim Stichwort Fahrrad merke ich auf. So las ich in dem Roman, der die Mobilmachung der Schweizer 1940 angesichts eines drohenden deutschen \u00dcberfalls beschreibt, auf Seite 20, was Major Hilber erlebt:<\/p>\n<p><em>Auf dem Milchbuck wurde er von einer Radfahrerkompagnie aufgehalten, die aus einer Seitenstra\u00dfe \u00fcber die Hauptstra\u00dfe flitzte.<\/em><\/p>\n<p>Und auf Seite 193:<\/p>\n<p><em>Oberst Turtschin &#8230; stand mit seinem Pferd vor dem kleinen D\u00f6rfchen Ricken und bemerkte eine Kavallerieschwadron, die von Uznach her den Berg herauf kam. Dahinter keuchten Artilleriepferde mit den Kanonen \u00fcber Feldwege. Er h\u00f6rte das Rasseln der Beschirrungen, das Fluchen der Fahrer und sah weiter dr\u00fcben, wie eine Radfahrerkompanie lautlos in Stellung ging.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_19816\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/Velotag09-073-1.jpg\" rel=\"attachment wp-att-19816\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19816\" class=\"wp-image-19816 size-full\" src=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/Velotag09-073-1.jpg\" alt=\"Velotag09 073\" width=\"540\" height=\"399\" srcset=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/Velotag09-073-1.jpg 540w, https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/Velotag09-073-1-300x222.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19816\" class=\"wp-caption-text\"><em>Milit\u00e4rradfahrer beim Schweizer Velotag 2009, als es ihre Truppe schon nicht mehr gab<\/em><\/p><\/div>\n<p>Das habe ich schon richtig abgeschrieben. Erst schreibt er Kompagnie, dann Kompanie, beides geht ja. Das Keuchen der Armeepferde h\u00f6rte man damals noch. 1972 wurden dann sogar in der traditionsbewussten Schweiz die Kavallerie-Einheiten aufgel\u00f6st (<em>cavallo = das Pferd; und: der Caballero!)<\/em>. Kein Pferd mehr. Die Radfahr-Kompanien drehten den hochn\u00e4sigen Reitern eine Nase und mussten erst 2003 dran glauben, anl\u00e4sslich einer Armee-Reform.<\/p>\n<p>1888 hatte die stets arrogante Kavallerie sich \u00fcber die neuen radelnden Meldefahrer beschwert. Sie seien zu wenig \u00bbdiscipliniert\u00ab:<\/p>\n<p><em>Dank\u00a0 der Schnelligkeit ihres Stahlrosses waren unsere Radfahrer meist sehr rasch den Blicken ihres Obersten entschwunden und hatten sich in den Wirtsh\u00e4usern eingenistet, aus denen sie nicht so leicht wieder herauszubringen waren.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/Velotag09-086.jpg\" rel=\"attachment wp-att-19819\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-19819\" src=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/Velotag09-086-300x286.jpg\" alt=\"Velotag09 086\" width=\"277\" height=\"264\" srcset=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/Velotag09-086-300x286.jpg 300w, https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/Velotag09-086.jpg 540w\" sizes=\"auto, (max-width: 277px) 100vw, 277px\" \/><\/a>1911 geh\u00f6rten die Schweizer Radfahrer mit einer Kompanie von 900 Mann noch zur Infanterie, also zu den Fu\u00dftruppen. 1914 r\u00fcckten 14 Radfahrerkompanien ein, und zehn Jahre sp\u00e4ter hatte die Armee 6315 Radfahrer-Soldaten in 26 Kompanien. 1936 erfolgte die Bef\u00f6rderung zur Kavallerie: 6 Bataillone zu je 3 Kompanien. Das Fahrrad hatte ja immer dem Pferd Konkurrenz gemacht; der Schritt war nur logisch. 1939, bei Kriegsbeginn und zur Zeit des Romans, betrug der Sollbestand 9000 Mann; Sollbestand, weil nicht alle immer im Dienst waren, sondern viele auch\u00a0 einberufen werden mussten. 1962 wurden die Radfahrer-Landwehrtruppen jedoch aufgel\u00f6st. 1965 hie\u00df es, Radfahrerverb\u00e4nde k\u00e4mpften grunds\u00e4tzlich wie Infanterieverb\u00e4nde, deren Feuerkraft die ihrige entspreche. Optisch sch\u00f6n aufbereitet ist das alles in dem Internet-Artikel <a href=\"http:\/\/www.license-plates.ch\/Seite1.htm\" target=\"_blank\"><em>Die Milit\u00e4r-Radfahrer-Truppe<\/em>. <\/a>(<em>Illustration rechts: Milit\u00e4rradler ohne Rad bei der Verpflegung. Das war auf dem Velotag 2009 in Arbon am Bodensee) <\/em><\/p>\n<p>Und dann sollte man, wenn es einen interessiert, noch den Wikipedia-Artikel <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Radfahrtruppen\" target=\"_blank\">Radfahrtruppen<\/a> lesen, der die deutschen Radfahrer und die italienischen Bersaglieri erw\u00e4hnt, die R\u00e4der erhielten und im Mai 1915 in den Krieg eintraten. Sie m\u00f6gen durchaus Menschen get\u00f6tet haben. Auch im Fernen Osten kam das Rad f\u00fcr Transporte im Krieg in Einsatz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fahrr\u00e4der sind lautlose, friedliche Fortbewegungsmittel. Mit Waffen sollten sie nichts zu schaffen haben. Und doch kamen Fahrradkompanien in Kriegen zum Einsatz. Auf das Thema brachten mich zwei S\u00e4tze in dem Roman Wenn sie morgen kommen (1977) des St. Gallers Artur Honegger (1924-2017). 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