{"id":2552,"date":"2013-04-12T00:21:33","date_gmt":"2013-04-11T23:21:33","guid":{"rendered":"http:\/\/manipogo.de\/?p=2552"},"modified":"2013-04-04T23:08:52","modified_gmt":"2013-04-04T21:08:52","slug":"flugverkehr-7-liska-und-der-stuka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manipogo.de\/?p=2552","title":{"rendered":"Flugverkehr (9): Liska und der Stuka"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: small;\">Als die Arbeit an dem Buch <em>Leben nach dem Tod: der schl\u00fcssige Beweis<\/em> abgeschlossen war, schickte mir Ann Harrison aus Spanien ein\u00a0gedrucktes <em>Skizzenbuch<\/em> von Hans Liska von 1942, angeblich eine Rarit\u00e4t in Sammlerkreisen. Aber verkaufen will ich es nicht, au\u00dfer, es w\u00fcrde 2000 Euro einbringen. <!--more--><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><a href=\"http:\/\/hansliska.com\/index.htm\" target=\"_blank\">Hans Liska <\/a>war ein \u00f6sterreichischer Zeichner. 1907 in Wien geboren, arbeitete er im Krieg f\u00fcr eine Propaganda-Kompanie, und dabei entstanden f\u00fcr Junkers diese unglaublichen Arbeiten \u00fcber Flugzeuge und den Krieg. Als es vor\u00fcber war, zog Liska nach Bayern und war f\u00fcr Zeitschriften und die Industrie t\u00e4tig. 1983 ist er in Sche\u00dflitz bei Bamberg gestorben.<\/span><span style=\"font-size: small;\">\u00a0Auf der Homepage des K\u00fcnstlers finden sich auch gro\u00dfartige Zeichnungen von Szenen aus<\/span><span style=\"font-size: small;\"> <a href=\"http:\/\/hansliska.com\/Flamenco.html\" target=\"_blank\">Flamenco<\/a> und dem <a href=\"http:\/\/hansliska.com\/Stierkampf.html\" target=\"_blank\">Stierkampf.<\/a> \u00a0<\/span>\u00a0<\/p>\n<div class=\"mceTemp\">\n<dl class=\"wp-caption alignright\" style=\"width: 550px;\">\n<dt class=\"wp-caption-dt\"><a href=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/liska2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2554\" title=\"liska2\" src=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/liska2.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"259\" srcset=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/liska2.jpg 540w, https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/liska2-300x143.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/a><\/dt>\n<\/dl>\n<address class=\"wp-caption-dd\">Ausschnitt einer Darstellung im &#8222;Skizzenbuch&#8220;<\/address>\n<\/div>\n<p><span style=\"font-size: small;\">Diese schrecklichen <em>Stuka<\/em> (oder Sturzkampfbomber) haben wir als Kinder in den 1960-er Jahren als Plastik-Bausatz nachgebaut. Offiziell hie\u00dfen sie Junkers Ju 87, hatten Knickfl\u00fcgel und ein starres Fahrwerk. Im Spanischen B\u00fcrgerkrieg wurden sie 1938 eingesetzt, und ich habe in meinem Regal sogar das Buch <em>Legion Condor<\/em>, denn so hie\u00df die deutsche Fliegertruppe, die f\u00fcr General Franco bombte. Die Stukas gaben beim Sturzflug einen grellen Heulton von sich, was demoralisierend wirken sollte. Im Jargon hie\u00df das <em>Jericho-Trompeten<\/em>, denn beim Ende der Welt w\u00fcrde man laut Bibel eine Trompete h\u00f6ren, und alles w\u00fcrde zusammenst\u00fcrzen.\u00a0<\/span><span style=\"font-size: small;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<div class=\"mceTemp\">\n<dl class=\"wp-caption alignright\" style=\"width: 550px;\">\n<dt class=\"wp-caption-dt\"><a href=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/liska1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2553\" title=\"liska1\" src=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/liska1.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"401\" srcset=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/liska1.jpg 540w, https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/liska1-300x222.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/a><\/dt>\n<\/dl>\n<address class=\"wp-caption-dd\">Ein geschlossener Regenbogen hinter dem Stuka<\/address>\n<\/div>\n<p><span style=\"font-size: small;\">Die Gegner, das waren die Guten: die Republikaner, die auch Ernest Hemingway unterst\u00fctzte, Stierkampf-Liebhaber auch er. Sie verloren leider. Heute gibt es, wie <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Junkers_Ju_87\" target=\"_blank\">Wikipedia <\/a>schreibt, noch zwei vollst\u00e4ndige Exemplare einer Ju 87, eins in Chicago, eins in einem Museum in Hendon (Gro\u00dfbritannien). Im Auto- und Technikmuseum in Sinsheim soll ein besch\u00e4digter Stuka stehen.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">Das Buch hat Tom Harrison bekommen, als er gegen Ende des Krieges in Glinde bei Hamburg \u00a0stationiert war.\u00a0Es begleitete<\/span><span style=\"font-size: small;\">\u00a0ihn zur\u00fcck nach England, auf diversen Umz\u00fcgen dort, dann im Jahr 2000 nach Spanien, von wo Ann es mir\u00a0nach\u00a0S\u00fcdbaden\u00a0schickte. Das sind noch B\u00fccher, die Schicksale haben durften!<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: small;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<strong>\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als die Arbeit an dem Buch Leben nach dem Tod: der schl\u00fcssige Beweis abgeschlossen war, schickte mir Ann Harrison aus Spanien ein\u00a0gedrucktes Skizzenbuch von Hans Liska von 1942, angeblich eine Rarit\u00e4t in Sammlerkreisen. 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