{"id":36783,"date":"2024-07-13T01:37:53","date_gmt":"2024-07-12T23:37:53","guid":{"rendered":"https:\/\/manipogo.de\/?p=36783"},"modified":"2024-07-12T23:14:20","modified_gmt":"2024-07-12T21:14:20","slug":"geschichte-der-formel-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manipogo.de\/?p=36783","title":{"rendered":"Der Tod fuhr mit"},"content":{"rendered":"

Rei\u00dferischer Titel! Wir h\u00f6ren von einem Schweizer, der ein halbes Jahrhundert den Formel-1-Rennsport (Sport, na ja …) begleitet hat. Roger Benoit ist heute 75 Jahre alt, und die Coopzeitung hat ihn f\u00fcr ihre Ausgabe vom 21. Mai interviewt. Das Gespr\u00e4ch f\u00fchrte Thomas Renggli. <\/p>\n

Neben dem gro\u00dfen Bild des Journalisten (mit Zigarre! Leider fand ich kein Gratis-Bild) steht ein sch\u00f6nes Zitat von ihm:<\/p>\n

Die Autos interessierten mich nie. Aber die Menschen hinter den Kulissen.
\n<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>

Der ber\u00fchmte Le-Mans-Start beim gleichnamigen 24-Stunden-Rennen. Ist zwar nicht Formal 1, aber sch\u00f6n doch.<\/p><\/div>\n

Die Formel 1 hat ihre Geschichte, und nat\u00fcrlich sind Benoit die Episoden in Erinnerung geblieben, in denen Rennfahrer starben. Fr\u00fcher fuhr der Tod tats\u00e4chlich mit; heute ist es ein gro\u00dfes Spektakel auf hohem technischen Niveau, in dem die Gefahren minimiert sind. Das Rennen wirdvon den Boxen aus \u00fcber Funk bestimmt, der Fahrer ist hochbezahlter Angestellter. Es geht eigentlich ums Geld. Wer einen Platz in einem Team ergattern will, muss 20 Millionen mitbringen, sagte Benoit. Die Fahrk\u00fcnste sollten dasein, sind aber zweitrangig.<\/p>\n

Der Basler Roger Benoit kam 1969 als junger Mann zur Boulevardzeitung \u00bbBlick\u00ab, die Bild-Zeitung der Schweizer. Damals fuhren zwei Schweizer in der Formel 1, Jo Siffert und Clay Regazzoni. Die beiden h\u00e4tten den Rennsport in der Schweiz \u00bbsozusagen zu einem nationalen Kulturgut\u00ab gemacht. Am 24. Oktober 1971 verungl\u00fcckte Siffert in Brands Hatch t\u00f6dlich. Benoit:<\/p>\n

Ich war der Letzte, der mit Seppi geredet hat. 18 Minuten sp\u00e4ter wurde er mitten aus dem Leben gerissen. Seppis Tod ging mir sehr nahe. Sein Schicksal bewegte auch das ganze Land.\u00a0<\/em><\/p>\n

Er erw\u00e4hnte den Argentinier Juan Manuel Fangio, der von 1951 bis 1957 f\u00fcnf Mal Weltmeister wurde, was erst Michael Schumacher \u00fcbertraf. Er habe immer das beste Auto gehabt, habe aber auch Man\u00f6ver \u00bbam Rande der Legalit\u00e4t\u00ab ausgef\u00fchrt. Seine Geschichte sei tragisch: Schumacher habe 17 Unf\u00e4lle \u00fcberlebt und dann diesen Skiunfall vor zehn Jahren gehabt. Seither ist er anscheinend behindert; w\u00e4re er es nicht, w\u00fcrden wir von der Familie Nachrichten haben.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Juan Manuel Fangio, 1954 auf einem Mercedes-Benz-Rennwagen<\/p><\/div>\n

F\u00fcr denkw\u00fcrdig h\u00e4lt der Journalist auch den 1. Mai 1994, als der beliebte Brasilianer Ayrton Senna in Imola starb.<\/p>\n

Der Tod von Senna war eine Trag\u00f6die, welche die ganze Sportart ersch\u00fctterte \u2014 ja die ganze Welt. Sie h\u00e4tte nie geschehen d\u00fcrfen. … Als am Samstag Roland Ratzenberger starb, wollte Ayrton Senna eigentlich aufh\u00f6ren. Da er aber die beiden ersten Rennen im Williams-Boliden punktelos geblieben war, startete er am Sonntag dann doch.\u00a0<\/em><\/p>\n

Der Finne Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen, 1979 geboren, wurde 2007 mit Ferrari Weltmeister. Benoit erz\u00e4hlte:<\/p>\n

In seiner Biografie verr\u00e4t er, dass er in einem Zeitraum vom 22. April bis zum 8. Mai 2012 sechzehn Tage in Folge betrunken war. Erst zwei Tage vor seinem n\u00e4chsten Formel-1-Wochenende sei er wieder n\u00fcchtern gewesen.<\/em><\/p>\n

Fr\u00fcher sei der Umgang zwischen Journalisten und Fahrern viel entspannter gewesen. Man kannte sich. Heute steuern Manager und Medienchefs alles, und die Fassungen d\u00bbJochener Interviews wollen PR-Abteilungen durchlesen und korrigieren. Auch im Fu\u00dfball ist das so. Ich erinnere mich, wie ein Journalist einmal sagte, in den 1970-er Jahren habe er in der Gesch\u00e4ftsstelle des FC Bayern angerufen und den Franz Beckenbauer am Telefon gehabt. Er fragte: \u00bbFranzl, gibt’s was?\u00ab Der Franzl sagte: \u00bbNa, ois klar.\u00ab Heute tummeln sich hunderte Medienvertreter schon beim Training der hochbezahlten Stars, an die man nicht mehr rankommt. Benoit:<\/p>\n

Ich erinnere mich beispielsweise an den 5. September 1970 in Monza. Auf der Boxenmauer rauchte ich damals mit dem Deutschen Jochen Rindt eine Zigarre. Dann kam Jackie Stewart vorbei und rief: \u00bbJochen, h\u00f6r endlich mal auf mit dem Scheiss, sonst lebst du nicht mehr lange.\u00ab Drei Stunden sp\u00e4ter war Rindt tot \u2014 er wurde Opfer eines Unfalls.\u00a0<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rei\u00dferischer Titel! Wir h\u00f6ren von einem Schweizer, der ein halbes Jahrhundert den Formel-1-Rennsport (Sport, na ja …) begleitet hat. Roger Benoit ist heute 75 Jahre alt, und die Coopzeitung hat ihn f\u00fcr ihre Ausgabe vom 21. Mai interviewt. Das Gespr\u00e4ch f\u00fchrte Thomas Renggli.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[2631,154],"class_list":["post-36783","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-alte-wege","tag-rennfahren","tag-tod"],"yoast_head":"\nDer Tod fuhr mit - manipogo<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"In der Schweiz wurde Roger Benoit interviewt, der 50 Jahre die Formel-1-Rennen als Journalist begleitete hat. 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