{"id":43904,"date":"2026-02-12T01:07:59","date_gmt":"2026-02-12T00:07:59","guid":{"rendered":"https:\/\/manipogo.de\/?p=43904"},"modified":"2026-02-10T23:58:36","modified_gmt":"2026-02-10T22:58:36","slug":"prag-von-oben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manipogo.de\/?p=43904","title":{"rendered":"Flugverkehr (182): Miroslav Holub \u00fcber Prag von oben"},"content":{"rendered":"

Heute mal ein Flugverkehr mit viel Prosa. Ich hatte nach unserer Prag-Reise das Buch Prag: In 96 farbigen<\/em> Luftaufnahmen<\/em> gefunden, aus dem Jahr 1966. Aus diesem Band darf ich ein paar Bilder bringen, der Verlag hat es mir erlaubt. Aber das Vorwort ist zu gut, dem kommt die Hauptrolle zu. <\/p>\n

Miroslav Holub (1923-1998), ein Arzt und Dichter, dachte \u00fcber Aufnahmen von oben nach, und daraus will ich zitieren. Eingestreut sind die Bilder. Holub erw\u00e4hnt Josef Schwejk, den braven Soldaten, dessen Abenteuer Jaroslav Ha\u0161ek erz\u00e4hlt hat, doch es sind 800 Seiten, und ich habe erst die H\u00e4lfte durch. Wird nachgeholt (am 2. M\u00e4rz).<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

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Holub:<\/p>\n

Die Geschichte kennt einige bedeutende Personen, denen sich die jeweilige Stadt Prag aus der Vogelperspektive offenbart hat; oder wenigstens aus einer Art Luftperspektive, aus einem Blick von oben, aus dem allerdings der Zustand der Telefonautomaten, der menschlichen Herzen und Gedanken nicht ersichtlich ist, auch nicht der Preis von Fr\u00fchgem\u00fcse. Wir nennen aufs Geratewohl die F\u00fcrstin Libussa, die Prophetin Sibylla, die Kreuzfahrer und Josef Schwejk. (…)\u00a0<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>

Blick auf Karlsbr\u00fccke und Kleinseite<\/p><\/div>\n

Dieser Stadt seien alle m\u00f6glichen Strapazen in den Weg gelegt worden, sie sei belagert, verw\u00fcstet und wieder erneuert worden, und dennoch bestehe sie weiter, in allen seinen Bestandteilen.<\/p>\n

Wenn es einen Genius dieses Ortes gibt, dann ist es dieser Geist einer historischen in Schichten lagernden Koexistenz, der Genius des \u00dcberlebens, und zwar nicht nur des schwejkischen \u00dcberlebens im Rahmen eines Bier-Mikrokosmos, sondern auch des irgendwie heldenhaften \u00dcberlebens eines in die Fingerh\u00fcte gegossenen Traumes und einer Sch\u00f6nheit …<\/em><\/p>\n

Doch der Blick des Luftschiffers ist ein friedlicher Blick; von oben ist die Stadt ruhig. Die rinnenden D\u00e4cher erscheinen wie ein erfrischendes Mosaik, T\u00fcrme und Pal\u00e4ste zeigen nur ihre edle aufstrebende Linie und nirgends ihre Bauf\u00e4lligkeit und Verg\u00e4nglichkeit. Die Stra\u00dfen sind klar und deutlich und die Probleme des Verkehrs sind auf Spielzeugma\u00dfst\u00e4be reduziert. (…)<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Mir einer Art atmosph\u00e4rischer Stille werden die Fragen beantwortet, warum sich die Menschen zu millionenfachen und hundertt\u00fcrmigen Siedlungen vereinen, wenn sie es in ihnen nicht n\u00e4her zueinander haben, sondern weiter. … Warum die gr\u00f6\u00dfte Gemeinschaft zur gr\u00f6\u00dften Vereinsamung wird. Warum das Bl\u00fchen einer Blume und das Kr\u00e4hen des Hahnes menschlicher sind als ein B\u00fcrohaus und das Summen von Transmissionen.\u00a0<\/em>
\nKurzum, es ist eine Stadt, es wird eine Stadt dargeboten, und die Fahrt geht weiter. Und ihr Gewicht bleibt den Luftschiffern verborgen; das Gewicht des Wartens, des Kommens und Gehens. Das Gewicht der Vergeblichkeit und der Hoffnung. Das Gewicht der Schritte auf dem Flur, der Blicke aus dem Fenster, das Gewicht der Zimmerdecke und der Leistung. Das Gewicht des Sonntags. Das Gewicht des Rauches und der Asche. Das Gewicht der Spit\u00e4ler und der Friedh\u00f6fe.
\nUnd w\u00e4re es nur das Gewicht der Liebe, der erf\u00fcllten und unerf\u00fcllten. Und w\u00e4re es nur das Gewicht einer einzigen Verabredung. (…)\u00a0<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Der Blick des Luftschiffers ist ein friedlicher Blick, wie ein Geschichtsbuch und wie ein Reisebuch f\u00fcr die Jugend.
\nTheorie und Praxis des Lebens lehrt nichtsdestoweniger, dass es sehr gut, ja sehr notwendig ist, sich in allen m\u00f6glichen Blicken zu schulen. Von oben, von unten, von der Mitte, vom Anfang wie auch vom Ende. …\u00a0<\/em><\/p>\n

Und es ist daher sehr gut. in einer Prager Stra\u00dfenbahn daran zu denken, dass man sie von Flugzeugen aus sieht, und in Flugzeugen daran zu denken, dass in diesem Augenblick einige hundert Stra\u00dfenbahnen in Haltestellen einfahren, von denen selten eine den Namen Sehnsucht tr\u00e4gt.
\nEs ist notwendig, durch die Stra\u00dfe zu gehen und in Pf\u00fctzen zu treten, um zu erforschen, wohin die Stra\u00dfe in Zeit und Raum f\u00fchrt. Es ist notwendig, in tausend Lichtern ein einziges Licht zu sehen und in einer einzigen Lichtmesskerze den Glanz der Stadt.\u00a0<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n


\nEs w\u00e4re gut, alle Prager einmal hinauf in die Luft \u00fcber ihre Stadt zu schicken und alle Aeronauten in die Mal\u00e1tova-Gasse in Strdchov und in die \u010ce\u0159nomofsk\u00e1-Gasse in Vr\u0161ovice. Denn nicht eine Perspektive zeigt das Wesen des Verst\u00e4ndnisses f\u00fcr die Welt, sondern erst alle Perspektiven zusammen.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

(Aus dem oben genannten Buch, Verlag Werner Dausien, Hanau, 1966. Die Luftaufnahmen sind von dem Ukrainer Eugen Vasiliak, der von 1925 bis 1975 lebte. Die Bilder wurden nur ein wenig bearbeitet, damit sie bessere Konturen hatten.)<\/p>\n

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Flugverkehr (58): Der Luftschiffer<\/a> \u2013 Flugverkehr (72): Luftschiffer Giannozzo\u00a0<\/a><\/p>\n

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Heute mal ein Flugverkehr mit viel Prosa. Ich hatte nach unserer Prag-Reise das Buch Prag: In 96 farbigen Luftaufnahmen gefunden, aus dem Jahr 1966. Aus diesem Band darf ich ein paar Bilder bringen, der Verlag hat es mir erlaubt. 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