{"id":4668,"date":"2013-11-09T01:07:40","date_gmt":"2013-11-09T00:07:40","guid":{"rendered":"http:\/\/manipogo.de\/?p=4668"},"modified":"2019-03-11T22:12:57","modified_gmt":"2019-03-11T21:12:57","slug":"der-geist-von-flug-401","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manipogo.de\/?p=4668","title":{"rendered":"Der Geist von Flug 401"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: small;\">K\u00fcrzlich rasch gelesen, zum zweiten Mal schon, das Buch von John G. Fuller <em>The Ghost of Flight 401<\/em>. Tolle Lekt\u00fcre. Hat sich eine Million Mal verkauft, das Buch. Fuller (1913-1990) ist ein skeptischer Journalist (sein Skeptizismus kann einem fast auf die Nerven gehen) und untersuchte den Absturz einer Lockheed L-1011 in den Everglades von Florida am 29. Dezember 1972. Danach meldeten sich Geister \u2026<!--more--><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">Die Maschine war im Landeanflug auf Miami, als ein Kontrolllicht nicht leuchtete, das anzeigen sollte, ob das vordere Rad ausgefahren war. Die Besatzung legte eine Schleife ein und machte an der Konsole herum, ein Ingenieur stieg nach vorne in den Radschacht, wo es keine\u00a0Beleuchtung gab;\u00a0Kapit\u00e4n Bob Loft setzte mit einer dummen Bewegung den Autopiloten au\u00dfer Kraft und achtete nicht auf die H\u00f6he, die H\u00f6henanzeige seines Kopiloten schien okay (2000 Fu\u00df), und als die Maschine sank, klang das Warnsignal zu leise und war \u00fcberhaupt nur f\u00fcr den Mann im Radschacht zu h\u00f6ren. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><a href=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/DSCN47451.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-4669\" title=\"DSCN4745\" src=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/DSCN47451.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"344\" srcset=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/DSCN47451.jpg 540w, https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/DSCN47451-300x191.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/a>\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">Der Fluglotse im Tower reagierte nicht gleich, als die H\u00f6he nur noch 900 Fu\u00df betrug, war abgelenkt, und dann raste die Maschine in die S\u00fcmpfe und pfl\u00fcgte sich, in Teile zerbrechend, ihren Weg. Von den 176 Passagieren \u00fcberlebten immerhin \u00fcber 90. Zwei Jahre nach Weihnachten 1972 h\u00e4uften sich dann Ger\u00fcchte von Geistererscheinungen bei der Fluglinie <em>Eastern<\/em>. Einige Male wurde ein Mann in Uniform in der Ersten Klasse gesehen, der schwieg, geradeaus blickte und dann pl\u00f6tzlich verschwand.\u00a0\u00bbMy God, it&#8217;s Bob Loft!\u00ab st\u00f6hnte ein Pilot. <\/span><span style=\"font-size: small;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">Der zweite Offizier Don Repo wurde vorzugsweise in der unteren Galerie gesehen, im Fenster eines Ofens, und manchmal warnte er auch als menschlich wirkender Geist in Uniform vor einem Brand. Teile der Ungl\u00fccksmaschine waren in die Maschine 318 eingebaut worden, und wenn sie unterwegs war, zeigte sich Repo.<\/span><span style=\"font-size: small;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">John G. Fuller lernte die Stewardess Elizabeth kennen, und gemeinsam recherchierten sie die Geschichte. Sie lernten Leute kennen, die anonym bleiben wollten, aber auch Flugpersonal, das S\u00e9ancen veranstaltete. So konnte man zum ersten Mal Don Repo erreichen (Bob Loft war anscheinend schon ins Licht gegangen), und mit dem Ouija-Board schafften es auch John und Elizabeth, dem verstorbenen Offizier S\u00e4tze zu entlocken.\u00a0<\/span><span style=\"font-size: small;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">Er wies auf Details aus seinem Heim hin, die nur seine Frau kennen konnte und zeigte sich so humorvoll, wie er im Leben gewesen war. Am Ende muss auch John G. Fuller zugeben, dass keine andere Erkl\u00e4rung m\u00f6glich sei: Don Repo meldete sich, tot, aus dem Jenseits. Er war gar nicht tot, wie wir es verstehen. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00fcrzlich rasch gelesen, zum zweiten Mal schon, das Buch von John G. 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