{"id":6449,"date":"2014-05-10T00:46:19","date_gmt":"2014-05-09T22:46:19","guid":{"rendered":"http:\/\/manipogo.de\/?p=6449"},"modified":"2016-03-26T20:30:28","modified_gmt":"2016-03-26T19:30:28","slug":"transit-nach-sizilien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manipogo.de\/?p=6449","title":{"rendered":"Transit nach Sizilien"},"content":{"rendered":"

Immer nur diese kleinen Hopser mit einer F\u00e4hre \u00fcber den Bodensee und den Z\u00fcrisee gemacht. Nun 13 Stunden von Civitavecchia nach Termini Imerese \u00f6stlich von Palermo. Das Schiff Splendido<\/em> war \u00e4u\u00dferst d\u00fcnn belegt. Teppichbelegte Fluchten und G\u00e4nge ohne einen Menschen. Um halb neun sollte die Abfahrt sein.<\/p>\n

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Die K\u00fcste bei Civitavecchia<\/p><\/div>\n

Sch\u00f6n sahen die alten H\u00e4user Civitavecchias im Abendlicht aus. Dann begannen sich die Motoren zu regen. Ich stand drau\u00dfen, auf dem blau bepinselten Boden des Decks, und unter meinen F\u00fc\u00dfen war Kraft zu sp\u00fcren. Ein winzig kleines Boot mit der Aufschrift Piloti <\/em>setzte sich neben das Riesenschiff und begleitete es hinaus aus der Hafeneinfahrt. Das Meer war glatt wie ein Parkett. Das Schiff brummte nur leise.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Civitavecchia, vor der Abfahrt<\/p><\/div>\n

Drinnen schlief man auf poltrone<\/em>, auf Sesseln, aber da h\u00f6chstens 10 Prozent der Pl\u00e4tze gebucht waren, konnte man sich lang auf vier der in Reihe befestigten Sessel ausstrecken und sogar schlafen, wachte zwar einmal die Stunde auf, und dann war es pl\u00f6tzlich acht Uhr morgens, ich ging hinaus, und rechts bildeten sich gut sichtbar die ersten Berge der Insel ab, silbern ger\u00e4ndert. Ergriffenheit.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Auf der F\u00e4hre<\/p><\/div>\n

Mit mir war ein anderer Radler mit viel Gep\u00e4ck an Bord: Wolf-Rainer, ein 1941 geborener pensionierter Physiker, der lang vor mir meine Schule in F\u00fcrstenfeldbruck besucht hatte und auch M\u00fcnchner war. Wir verabredeten uns am Campingplatz Isola delle Femmine<\/em> abends, denn er wollte mit dem Zug nach Palermo. Er h\u00e4tte gut auch fahren k\u00f6nnen, denn die ersten 30 Kilometer am Meer entlang waren geruhsam mit atemberaubenden Blicken auf die K\u00fcste und wenig Verkehr. Ich fuhr hoch nach Bagheria, an deren Hauptstra\u00dfe eine Reihe von B\u00e4umen mit echten Orangen stand, sonst aber nichts Bemerkenswertes. Ein in meinem zehn Jahre alten F\u00fchrer erw\u00e4hntes Museum fand ich nicht, und die ber\u00fchmte alte verfallene Villa, die man vor 20 Jahren noch besichtigen konnte, war abgesperrt.<\/p>\n

Dann hinein nach Palermo. Viel Verkehr, auch gro\u00dfe Lastwagen und viele Roller, es wird h\u00e4ufig gehupt, aber so schlimm wie Neapel ist es nicht. Sogar Radwege gibt es! Vorbei am Gef\u00e4ngnis (Carcere dei ucciardoni), dann dank Stadtplan rechts, und schon war ich wieder auf einer Stra\u00dfe oberhalb des Meeres, man h\u00f6rte es tosen, leider schaute ich nur rechts und vers\u00e4umte den gro\u00dfen Friedhof zur Linken. Man f\u00e4hrt um den Monte Pellegrino herum, das schroff 600 Meter aufragende Wahrzeichen Palermos.<\/p>\n

In Mondello schien die Badesaison schon angebrochen, und dann waren es nur noch 15 Kilometer zur Fraueninsel (Isola delle Femmine), denn auf dieser kargen Insel gab es fr\u00fcher ein Nonnenkloster, wie auf der Fraueninsel im Chiemsee. Das war der Tag, und dann noch in den Ort, Pizzast\u00fccke im Freien verzehren und Rotwein kaufen f\u00fcr den Absacker am Campingplatz. Ich war auf der Insel angekommen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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