{"id":9234,"date":"2015-07-18T01:35:29","date_gmt":"2015-07-17T23:35:29","guid":{"rendered":"http:\/\/manipogo.de\/?p=9234"},"modified":"2019-03-11T22:03:09","modified_gmt":"2019-03-11T21:03:09","slug":"flugverkehr-39-der-schneider-von-ulm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manipogo.de\/?p=9234","title":{"rendered":"Flugverkehr (39): der Schneider von Ulm"},"content":{"rendered":"<p>Einer der bedeutendsten Flugpioniere war Otto Lilienthal (1848-1896). Er flog 1891 schon einmal 15 Meter weit. Die Gebr\u00fcder Wright verbesserten sein System und schafften es am Dezember 1903: Wilbur blieb 59 Sekunden in der Luft und legte 260 Meter zur\u00fcck.<!--more--><\/p>\n<p>Man darf nicht die Ballonfahrten vergessen, denn auch sie liefen nach dem Prinzip <em>schwerer als Luft<\/em> ab. Lilienthal allerdings arbeitete auf der Basis der Tragfl\u00e4chen, orientierte sich also an den V\u00f6geln. Das tat auch der 1770 geborene <em><a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Albrecht_Ludwig_Berblinger\" target=\"_blank\">Albrecht Ludwig Berblinger<\/a>,<\/em> als Schneider von Ulm bekannt geworden. Er beobachtete den Eulenflug und baute einen H\u00e4ngegleiter.<\/p>\n<p>Am 31. Mai 1811 versuchte er, von einem Sprungturm aus die Donau zu \u00fcberqueren, doch die Maschine kippte ab und fiel ins Wasser. Er wurde als Betr\u00fcger bezeichnet und starb 1829 verarmt an Auszehrung. Sein Flugger\u00e4t w\u00e4re flugtauglich gewesen; das zeigten Versuche 175 Jahre sp\u00e4ter. (<em>Das Laufrad des Ingenieur Drais entstand auch schon 1815, aber dann ging es bis 1865 mit der Entwicklung nicht weiter. Die erste H\u00e4lfte des 19. Jahhunderts war eine Zeit der geistigen Stagnation.)<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/34-Fluggera\u00a6\u00eat.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9235\" title=\"34 Fluggera\u00a6\u00eat\" src=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/34-Fluggera\u00a6\u00eat.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"777\" srcset=\"https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/34-Fluggera\u00a6\u00eat.jpg 540w, https:\/\/manipogo.de\/wp-content\/uploads\/34-Fluggera\u00a6\u00eat-208x300.jpg 208w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/a><\/p>\n<address class=\"wp-caption-dd\">Flugger\u00e4t. Bild von Rolf Hannes<\/address>\n<\/div>\n<p>Bertolt Brecht widmete ihm ein Gedicht, das die Ereignisse etwas ver\u00e4ndert und nat\u00fcrlich einen aufkl\u00e4rerischen Hintergrund hat: Die Kirche glaubt nicht, dass der Mensch fliegen kann. Das Automobil und das Flugzeug sind Materialisationen alter Menschheitstr\u00e4ume, die man jedoch unter hohem Energieaufwand realisierte. Im M\u00e4rz jedoch startete das Solarflugezug <em>Solar Impulse 2<\/em> (Piloten: Bertrand Piccard, Andr\u00e9 Boschberg) zu einem Flug um die Welt ohne Kerosin. Ende Juli oder Anfang August soll es wieder in Abu Dhabi, von wo es gestartet war, eintreffen.<\/p>\n<p><strong>Der Schneider von Ulm<\/strong><\/p>\n<p><em>Bischof, ich kann fliegen<br \/>\nSagte der Schneider zum Bischof.<br \/>\nPa\u00df auf, wie ich\u2019s mach!<br \/>\nUnd er stieg mit so nen Dingen<br \/>\nDie aussahen wie Schwingen<br \/>\nAuf das gro\u00dfe, gro\u00dfe Kirchendach.<br \/>\nDer Bischof ging weiter.<br \/>\nDas sind lauter so L\u00fcgen<br \/>\nDer Mensch ist kein Vogel<br \/>\nEs wird nie ein Mensch fliegen<br \/>\nSagte der Bischof vom Schneider. <\/em><\/p>\n<p><em>Der Schneider ist verschieden<br \/>\nSagten die Leute dem Bischof.<br \/>\nEs war eine Hatz.<br \/>\nSeine Fl\u00fcgel sind zerspellet<br \/>\nUnd er liegt zerschellet<br \/>\nAuf dem harten, harten Kirchenplatz.<br \/>\nDie Glocken sollen l\u00e4uten<br \/>\nEs waren nichts als L\u00fcgen<br \/>\nDer Mensch ist kein Vogel<br \/>\nEs wird nie ein Mensch fliegen<br \/>\nSagte der Bischof den Leuten.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Einer der bedeutendsten Flugpioniere war Otto Lilienthal (1848-1896). 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